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虹桥街

如今的虹桥街两旁高楼林立。

弯曲如虹，连接南北。虹桥街正是这样一条连接银川市城区和贺兰县的交通要道。虹桥街南接贺兰山路，跨过典农河一路向北，北端止于贺兰县清园路，贯通德胜工业园，全长6.5公里。虹桥街不长，但它的故事不短。

昔日这一带的景象

上世纪60年代以前，在如今虹桥街经过区域，是一派农村景象，大片农田、零星的庄户，还有几个大湖泊。

1949年的银川市地域图上，能清楚看到，沿着如今虹桥路的走势，分布着大大小小的湖泊，这些湖，被命名成马家湖、孙家湖等。宁夏地名专家郑济洧说，这些湖泊，过去都是因庄子或者寨子得名，比如马家湖，很可能过去在湖的周围就有一个马家庄，或者马家寨子。的确如此。记者走访得知，如今的虹桥南街两旁，是过去德胜村的地界，德胜村就有很多个湖泊，朱家湖是朱家庄旁边的湖，马家湖和孙家湖也是如此。

昔日德胜村共有7个大队，几乎是自南向北沿着如今虹桥街的走向而居的，在虹桥街还没有修建的岁月，距离银川只有几公里的村子，是通过哪条路和银川连通的呢？当年德胜村的居民，如今大多居住在虹桥南街西300米处的德胜花园小区。记者从他们口中得知，当年他们去银川的路，就是村子东边的109国道。“从我们村子出发，沿着细细的、弯弯绕绕的小路向东走，上了109国道，再向南走几公里，就进了银川城。”德胜花园居民朱大军说，过去各个庄子都有些那样的小路，很窄，下雨天很泥泞，而且因为湖多的原因，小路总是沿着湖边绕来绕去。

记忆中的“生产路”

虹桥街有了雏形，是在上世纪60年代中后期。德胜花园居民张强说，那时候为了搞生产，沿着如今虹桥街的走向，修建了一条土路，命名为“生产路”。“很短，最南端到了朱家湖（现虹桥御景小区南边）就拐向109国道了，不过比那些小路宽了。”张强之所以对这条路印象很深，是因为过去他养奶牛，给银川城送牛奶时，走的就是这条路。“生产路”算是好些的路了，但下雨天拉牛奶的车还是走不了，因为坑坑洼洼的，到处是泥。

而这一带的样貌，在之后的十几二十年里，也发生了巨大变化。牛大军说，最大的变化是湖。1936年的《宁夏省水利专刊》“夏朔两县各渠退水沟道形势图”上，能看到这里还有很多湖泊，但翻开上世纪80年代的地图，这片区域已少有湖泊出现了，究其原因，德胜花园的居民说，当年开展的轰轰烈烈的“围湖造田”运动，让这片区域的许多湖泊消失了。

与之关联的很有趣的一张地图，是上世纪90年代的贺兰县行政区划图。这张图上，包括马家湖在内的许多湖泊水域，都标着一个“鱼”字，昔日的野湖，彼时变成了一个个的鱼池。“过去生活条件较差的年代，这些鱼池的确给我们村帮了大忙，大家的收入增加了，生活好了。”朱大军说。

至于那条“生产路”，在很多村民的印象中，一直都那样，没有什么特别大的变化。要说变化，可能铺了炉渣，算是较大的变化。但让很多人没想到的是，进入2000年之后，他们生活了一辈子的地方，会有那么大的变化，速度之快，超出了很多人的想象。

连通南北的虹桥街

虹桥街最大的变化始于2002年。这年3月，德胜工业园开始建设，虹桥街作为园区内的一条要道，开始快速建设。

“很快路就拓宽了，柏油也铺上了，路灯也安上了。”张强记忆中的虹桥街，也是从那时，跨过了典农河，正式和银川连通。“以前一直要走109国道才能到银川，从那时候起就改走虹桥街了，太方便了。”75岁的张强说，他听父辈们说起去银川市区的路，最多的还是109国道，上世纪60年代之前，无论是向南到银川，还是向北到内蒙古，109国道是必走的，也是唯一的交通要道。到了他们这一辈，无论是小时候跑去银川北门看电影，还是跑到老城玩，或者年龄稍大一些去银川赶集，走的都是这条老路。对德胜村的人们而言，109国道显得很遥远，他们要先走过乡间那些弯弯绕绕的小路才能到达。而虹桥街的建设，让走了一辈子“弯路”的人们，方便了太多。

随着虹桥街的贯通，这片区域也发生了翻天覆地的变化。始建于2002年的德胜工业园，逐渐发展成如今热闹的银川现代工业城。而对于久居于此的人们来说，他们生活的变化，也是显而易见的。朱大军说，自己如今住进了崭新的城市小区，“靠天吃饭”的村民，变成了城市“上班族”，生活越来越好。如今站在虹桥街边，街两旁是林立的住宅小区。昔日连一条畅通大道都没有的地方，如今已是现代化的美丽家园。